后疫情时代，泰国国家旅游局与航空公司推出联合促销活动，以吸引国际游客。
泰国国家旅游局（TAT）要求泰国政府为航空公司的促销活动分配更多的预算，鼓励新的航线，将今年的收入提高到3.5万亿泰铢。
泰国政府的目标是在2024年吸引不少于3900万国际游客到泰国旅游，目标是创造3.5万亿泰铢的旅游总收入。
“以航空公司为中心”战略在后疫情时代至关重要，因为航空公司是运送来自全球各地旅客的主要手段。
如果与航空公司合作的营销和促销努力在这个全面复苏阶段取得成功，将转化为可观的旅游收入。目前，旅游业在泰国经济中发挥着至关重要的作用。
TAT负责欧洲、非洲、中东和美洲市场的副局长Siripakorn Cheawsamoot表示，泰国旅游局需要额外的预算，与航空公司和其他合作伙伴进行联合促销，以增加航班频率，吸引更多的国际游客。
他说，有了额外的预算支持，他有信心TAT能够实现其设定的目标。
“从2024年底到2025年初的旺季，我们看到航空公司出现了积极的复苏趋势，无论是那些已经获准飞往泰国的航空公司，还是那些准备飞往泰国的航空公司。泰国航空运输局将通过联合绩效指标支持航空公司决定开通飞往泰国的航班。”
“与航空公司联合促销的初始支持预算至关重要。一旦航空公司建立并稳定了航线，他们就不会允许自己亏损经营。如果他们能够独立继续下去，就不需要进一步的支持。”
尽管过去预算有限，但TAT继续与私营部门合作伙伴合作并协调各种合作。
特别是针对长途旅游市场，包括欧洲、非洲、中东和美洲，泰国航空公司强调了“航空聚焦”战略。这一战略旨在鼓励航空公司扩大飞往泰国主要和次要目的地的航线。
到2024年，TAT的目标是长途旅客占所有国际游客的30%，占外国旅游总收入的40%。
新冠肺炎大流行结束后，长途和短途市场的比例发生了明显变化。2021年，随着疫情限制的放松和欧洲国家更早接种疫苗，使得旅行更早，前往泰国的长途游客比例上升至77%，而2019年大流行前这一比例为23%。
Siripakorn补充说，到2024年，航空公司将在夏季航班计划(2024年4月至10月)和冬季航班计划(2024年11月至2025年3月)期间开通新的长途航线。
“从所有市场到泰国的夏季国际航班(包括短途和长途航班)的总体分配情况来看，2024年国际航班的定期航班总数为139324架次，比2023年同期增长28%，超过了2019年新冠肺炎大流行前的数字。泰国航空公司在包机市场看到了一个重要的机会，我们计划利用这个机会。”
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