泰国港务局将曼谷西港发展成为具有半自动化、先进技术和可持续环境管理的智能港口。
全球贸易90%以上通过海运进行，其余通过铁路、公路和航空运输。因此，港口在推动经济增长方面发挥着至关重要的作用，对其进行现代化改造以满足技术需求至关重要。
泰国港务局（PAT）正在推进曼谷空堤西港的智能港口建设，应用先进技术和半自动化系统，提高服务效率，降低能源消耗，增强环境可持续性。该项目旨在将该港口提升至世界一流水平。
最近，PAT举办了一场论坛，邀请利益相关方就环境与健康影响评估 (EHIA) 提供反馈意见。参与者包括政府机构、环保组织、非政府组织、学者、社区领袖和当地居民。此次咨询旨在确保项目透明化，充分考虑公众关切，并让PAT能够采纳各方建议，从而增强附近社区对环境管理和可持续发展的信心。
曼谷港副总经理Thamsin Sribangpleenoi表示，PAT将环境保护和公共卫生放在首位。EHIA遵循法律标准，并重点关注四个主要领域：
物理环境资源——包括地形、土壤、地质、地震条件、气候、空气质量、噪音、振动、地表和地下水水文和质量。
生物环境资源——包括陆地和水生生物多样性。
土地使用和环境管理——包括交通、用水、废水处理、防洪、电力使用和废物管理。
生活质量——涵盖社会经济状况、公共卫生、职业安全、旅游、视觉景观和文化遗产。
Thamsin 表示：“PAT 致力于开发半自动化智能港口和绿色港口，平衡经济增长与环境管理，使泰国港口成为国民经济的主要驱动力，同时保护当地社区的生活质量和可持续性。”
港口基础设施升级
西港开发项目将沿634米长的泊位安装两种半自动化装卸设备：自动化轨道式龙门起重机（ARMG）和自动化岸边起重机（STS），占地约29,100平方米（18.19莱）。腹地面积将升级至176,023平方米（110莱），以最大限度地提高集装箱装卸效率。
此次升级将扩大港口的集装箱吞吐量，使服务现代化，达到国际标准，并提升客户满意度。第一期工程预计将于2030年开始运营。
长期总体规划
空堤港的总体规划自2019年以来一直在研究之中，占地2,353莱。该规划的愿景是打造一个以“智慧社区”为理念的混合用途开发项目，打造高层住宅单元，并将周边地区提升为配备现代化设施的交通枢纽。目前，该开发方案仍在审查中，以确保其适宜性并符合社区需求。
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