泰国民航局 (CAAT) 已确认，已有超过 255 家航空公司获得泰国2025年冬季航班时刻表的航班分配，该时刻表的有效期为2025年10月26日至2026年3月28日。此次分配涵盖全国所有主要机场，反映出尽管早前有迹象表明中国游客数量有所放缓，但泰国航空和旅游业仍呈现新势头。
泰国民航局局长、空军上将马纳特·查瓦纳帕允 (Manat Chavanaprayoon) 表示，新的冬季航班时刻表表明国际游客对泰国旅游的需求强劲。
据泰国民航局统计，素万那普机场拥有 127 家航空公司，其中包括 21 家货运航空公司，位居榜首；其次是普吉岛机场，拥有 68 家航空公司（1 家货运航空公司）；清迈机场拥有 30 家航空公司；廊曼机场拥有 17 家航空公司；乌塔堡机场拥有 11 家航空公司；苏梅岛机场拥有 2 家航空公司。
飞往泰国的十大国际航线分别来自中国、印度、越南、香港、马来西亚、新加坡、韩国、日本、台湾和柬埔寨。
新进入者和扩展路线
已有多家新航空公司申请今年冬季运营泰国航线。其中，值得关注的是：
美国联合航空将开通洛杉矶—香港—曼谷（素万那普）航线的每日航班。
挪威大西洋英国公司将每周从伦敦盖特威克机场运营五班航班，并每周从曼彻斯特运营一班飞往素万那普机场的航班。
泰国亚洲航空 X 将开通利雅得—廊曼和阿拉木图—廊曼两条新航线，每条航线每周往返四次。
法国航空将每日运营巴黎-普吉岛航班，而挪威大西洋航空（挪威）将每周四运营斯德哥尔摩-普吉岛航班，每周二运营奥斯陆-普吉岛航班。
阿提哈德航空每周四次从阿布扎比飞往清迈——每周一、周三、周五和周日。
乌兹别克斯坦 Qanot Sharq 航空公司将于每周日（2026 年 1 月至 2 月）提供往返塔什干和乌塔堡的包机航班。
白俄罗斯航空还将每周一和周五提供明斯克和乌塔保之间的包机服务。
中国是入境航班最多的国家，其次是印度和越南
尽管中国旅游业复苏放缓，但中国航空公司仍占据泰国入境航班的最大份额，占国际航班总数的31%，尽管航空公司数量与上年相比减少了11家。印度位居第二，占13%，其次是越南，占9%。
为了增加旺季的游客数量，泰国国家旅游局（TAT）已安排了 731 架中国包机飞往泰国，以此强调振兴泰国最重要客源市场之一的努力。
泰国国家旅游局局长塔帕尼·吉亚普海布尔表示，在这个旅游旺季，泰国已开通了 80 多条新的国际航线，连接国外主要和二线城市以及泰国各地的目的地。
她补充说，泰国航空局还实施了“泰国夏季热潮”活动，以支持包机运营，特别是从中国到泰国的包机运营，本季度共安排了 731 个包机航班。
这些航班覆盖曼谷、清迈、甲米、普吉岛和罗勇府（乌塔堡）等泰国主要目的地。包机服务包括：
西安—曼谷：52个航班；
西宁—曼谷：16个航班；
成都-曼谷：34个航班；
成都-清迈：29个航班；
合肥-曼谷：62个航班；
黄山—曼谷：30个航班；
济南-曼谷：93个航班；
贵阳-清迈：7个航班；
无锡—曼谷：103个航班；
常州—曼谷：84个航班；
大同—曼谷：40个航班；
澳门-曼谷：61个航班。
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