泰国东部经济走廊(EEC)一位高级官员表示，中国投资正在推动泰国东部经济走廊(EEC)的一系列高价值项目，重点关注先进技术领域，并推动泰国成为全球重要出口中心的雄心。
东部经济走廊于2017年启动，是泰国的旗舰区域发展项目，旨在通过大规模基础设施升级和有吸引力的投资激励措施，将东部三个省份转变为高科技产业的领先经济区。
东部经济走廊办公室秘书长Chula Sukmanop表示，作为重要的外国投资者，中国企业为泰国带来了更高价值、更复杂、更新颖的技术，标志着泰国从传统制造业向现代化制造业转变的重大战略举措。
Chula在最近接受新华社采访时表示，“泰国制造的中国先进技术”的出现强化了泰国成为全球高科技产品出口门户的目标。
这一趋势在汽车行业最为明显，比亚迪、长安、广汽埃安、长城汽车和名爵等中国领先品牌均已在东部经济走廊内建立了生产设施，服务于泰国国内市场和出口目的地。
Chula指出，除了汽车制造业之外，中国的投资还开发了电动汽车（EV）的整个供应链和基础设施，包括电池、充电站、储能和相关部件。
泰国投资委员会迄今已批准对电动汽车供应链进行总计 1377 亿泰铢（42.5 亿美元）的投资，其中包括 21 个电池电动汽车生产项目，总产能高达每年 386,000 辆。
泰国工业联合会的数据显示，2025年上半年，乘用电动汽车产量同比增长380%，达到23,798辆，占泰国汽车产量的3.28%。
在泰国政府的投资推动下，这个东南亚国家计划到 2030 年将其每年 30% 的汽车产量转换为零排放汽车，作为向绿色交通转型的一部分。
Chula表示，除了汽车行业外，中国投资者感兴趣的另外两个领域也与政府的目标行业相一致，那就是数字技术行业和生物循环绿色（BCG）经济，后者专注于可持续和循环制造。
展望未来，Chula强调，泰国致力于成为中国的战略合作伙伴，填补空白，并提供展示先进技术的平台，以泰中建交50周年和紧密的民间联系为基础。
他说，目标包括扩大在更广泛的环保运输方式方面的合作，从电动公交车、卡车和铁路到开发以电力为基础运营的“绿色港口”，其中许多预计将利用源自中国的技术。
他表示，随着中国在研发领域的大量投入，希望泰国成为将“基于研究的技术”转化为面向全球市场的商业产品的理想之地。
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